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Le cinghie di trasmissione difettose possono causare danni al motore
Le cinghie di trasmissione sono utilizzate per l'albero a camme, il compressore d'aria, la pompa dell'acqua e per il controllo del motore. Queste di solito sono fatti di plastica, fibra di vetro o rinforzo in filo di acciaio. Le cinghie di trasmissione sono tra le parti di automobili che dovrebbero essere controllate su base regolare. Le cinghie di trasmissione devono essere controllate con particolare attenzione perchè non siano lasche. Inoltre, nessun olio deve essere spalmato né devono essere presenti crepe. Se la cinghia di trasmissione è regolata correttamente, porta il vantaggio di consumare meno carburante , e un aumeno della potenza motore. L'apertura e chiusura (fasatura) viene regolata dalla disposizione dell'angolo dell'albero a gomiti e a camme. I noti produttori di cinghie di trasmissione sono per esempio CONTITECH, DAYCO, BOSCH, GATES, SKF, FEBI BILSTEIN, e JAPANPARTS.
Danni al motore a causa di una cinghia di trasmissione incrinata
Una crepa o un sfilamento della cinghia può provocare danni al motore, in quanto le valvole e il pistone si scontrano. Ciò è riconducibile al rapporto di compressione elevato per spazio minimo combustione nei motori moderni, perché questi hanno valvole grandi, con un'ampia apertura per lo scambio di gas rapido. Questo è ciò che rende così importante sottoporre la cinghia di trasmissione a dei controlli regolari e, se necessario, sostituirla con un nuovo kit - cinghia e tenditore.
Quando si deve sostituirela cinghia di trasmissione? La riparazione
La cinghia di trasmissione è praticamente un "assicurazione sulla vita" per il motore del veicolo e se è trascurata o non rinnovata agli intervalli specificati, allora c'è il rischio che si romperà. Questo porta, come già detto, ad un guasto completo del motore. I tenditori automatici assicurano la razionalizzazione della cinghia di trasmissione. È anche comune, tuttavia, farlo usando le leve di regolazione, che sono fissati alle attrezzature ausiliarie. Così, è possibile una razionalizzazione preliminare. Dal momento che il cambio è molto gravoso e di solito richiede attrezzi speciali per regolare la distribuzione o per stringere la cinghia, questo lavoro dovrebbe essere fatto da un esperto. In alcuni veicoli, la pompa dell'acqua può essere sostituita contemporaneamente perché è azionata dalla cinghia.
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