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Funzione del Filtro olio - facile, importante, necessario
Il filtro dell'olio pulisce l'olio motore. Rimuove materiali estranei e residui come detriti metallici o polvere. I marchi leader dei filtri dell'olio sono BOSCH, MANN-FILTER, MAHLE ORIGINAL, CHAMPION, KNECHT, BLUEPRINT e MAPCO.
Sostituzione tempestiva del filtro dell'olio
In generale, il filtro dell'olio deve essere sostituito nei motori a benzina a dopo i 10.000 km e nei motori diesel dopo 15.000 km. Tuttavia, il numero di chilometri da solo non è l'unico fattore per determinare una tempestiva sostituzione. Altri fattori giocano un ruolo importante. In molte unità, i filtri devono essere sostituiti almeno una volta all'anno. I produttori di solito forniscono anche una guida che riflette i tempi di sostituzione. Si consiglia di seguire questa guida.
E' così facile cambiare il filtro dell'olio da soli
La sostituzione del filtro può essere realizzata, ad esempio, nel corso di un'ispezione in officina. Se desiderate sostituirlo da soli, potete facilmente farlo da soli durante il cambio dell'olio. Basta girare il filtro olio con la chiave per filtro dell'olio in senso antiorario. Tutto quello che resta da fare è quello di girare il nuovo filtro in senso orario.
Cosa può causare alla vostra auto un filtro olio difettoso
Se il filtro non viene sostituito in tempo, può portare a conseguenze disastrose. Senza il filtro dell'olio e il suo effetto pulente, si provocheranno dei danni nella lubrificazione del motore. L'olio viene solitamente aspirato dalla pompa dell'olio e forzato attraverso il filtro. Successivamente, va nelle posizioni del motore che devono essere lubrificate. Dopo un po' di tempo, e a seguito di un grande carico sul motore, il filtro dell'olio si blocca a causa delle parti filtrate, e l'olio motore non viene più sufficientemente pulito. Se il filtro non consente più all'olio di passare, la cosiddetta valvola di bypass si apre. Attraverso questa, l'olio continua a fluire al motore senza provocare all'inizio danni al motore. Tuttavia, in questo modo, tutte le particelle non filtrate entrano nel motore. Questo può portare ad una precoce usura del motore e, nel caso peggiore, a danni al motore. Il consumo aumenta. Le prestazioni del motore si riducono.
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