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Carter: funzione e compiti

Il carter è un elemento primario del motore a combustione interna, essendo l'alloggiamento del cilindro e della camicia di raffreddamento, motivo per cui spesso viene chiamato anche blocco cilindri. Esso accoglie al suo interno anche l'albero a gomiti e deve sopportare gli esiti del processo di combustione. Oltre a tutto ciò, il carter deve prelevare il calore provocato dalla combustione e indirizzarlo verso il sistema di raffreddamento. Nella sua parte inferiore, il carter è connesso al pozzetto dell'olio, mentre in quella superiore: alla testata del blocco. Nel carter sono introdotti i cilindri, così come le rispettive camicie, che formano una superficie di lavoro per i singoli pistoni del motore. Dal punto di vista dei materiali usati, nella maggior parte delle autovetture il carter non è altro che il risultato del processo di fusione del ferro o di una lega leggera. Insieme alla testata e al pozzetto dell'olio, il carter forma uno spazio chiuso, all'interno del quale vengono raccolti i gas generati durante la combustione. Si tratta dei cosiddetti gas blowby che vengono scaricati attraverso il sistema di sfiato del carter. Nel caso del tipico per le auto di costruzione recente sistema di ventilazione chiuso, i gas fuoriescono attraverso la valvola di scarico, raggiungono il tratto di aspirazione e vengono bruciati insieme al carburante. La valvola di scarico del carter è solitamente dotata di un raccoglitore di nebbia d'olio che impedisce la contaminazione del tratto di aspirazione. Produttori rinomati di componenti del carter (tappi anticongelante, guarnizioni, coperchi, ecc.): FEBI BILSTEIN, AJUSA, ELRING, REINZ e SWAG.

Se il basamento non è ermetico

Normalmente, il basamento non richiede alcun intervento di manutenzione e la sua durata di esercizio coincide con quella del veicolo stesso. Pertanto, il guasto del carter è un fenomeno molto raro, il che però non si può dire dei suoi elementi di tenuta che, se danneggiati, possono provocare perdite sia dal carter sia dal suo sistema di ventilazione. In alcuni casi, il carter potrebbe riempirsi di benzina (soprattutto nelle automobili dotate di motori che ricevono carburante attraverso il sistema di alimentazione a benzina per gravità). Questo può danneggiare gravemente il motore, motivo per cui bisogna pulire il basamento ogniqualvolta vi sono residui di benzina all'interno.

Riparazione del carter

Il fissaggio o la sostituzione del carter è di norma eseguibile presso le autofficine dotate di installazioni capaci di sollevare il blocco cilindri del motore. Se si è, tuttavia, abili dal punto di vista tecnico, alcuni interventi (sostituzione di elementi periferici o di tenuta) possono essere effettuati anche in maniera indipendente. Tutti i pezzi di ricambio necessari li potete trovare in maniera semplice e rapida nel nostro negozio online. Abbiamo numerosi prodotti di ottima qualità per tanti marchi e modelli auto.

Top 15 dal 105 articoli della categoria Tappo Monoblocco
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Tappo anticongelamento monoblocco
Produttore ricambio: FEBI BILSTEIN
N° d'articolo: 07537
Numero OEM: N0119033; 2RD103113B; N0119031
Informazioni dettagliate
FEBI BILSTEIN
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Tappo anticongelamento monoblocco 000443025003, 4039970620, 607767 originale del marchio FEBI BILSTEIN in promozione!
Tappo anticongelamento monoblocco
Produttore ricambio: FEBI BILSTEIN
N° d'articolo: 02544
Numero OEM: 000443025003; 4039970620; 607767; 2RD103113B; N0119031
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Tappo anticongelamento monoblocco 1005246, 1423860, 1502224 originale del marchio FEBI BILSTEIN in promozione!
Tappo anticongelamento monoblocco
Produttore ricambio: FEBI BILSTEIN
N° d'articolo: 08390
Numero OEM: 1005246; 1423860; 1502224; N01191410; N0119142
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FEBI BILSTEIN
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Tappo anticongelamento monoblocco
Produttore ricambio: SWAG
N° d'articolo: 32 90 8390
Numero OEM: 1005246; 1423860; 1502224; N01191410; N0119142
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SWAG
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Tappo anticongelamento monoblocco 000443034002, 05073860AA, 11056093 originale del marchio SWAG in promozione!
Tappo anticongelamento monoblocco
Produttore ricambio: SWAG
N° d'articolo: 99 90 2543
Numero OEM: 000443034002; 05073860AA; 11056093; 2060665; 5073860AA
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SWAG
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Tappo anticongelamento monoblocco JP Group
Produttore ricambio: JP GROUP
N° d'articolo: 1110150200
Numero OEM: 036103113A; 059103113; 2RD103113B; N0119031; N0119033
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JP GROUP
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Tappo anticongelamento monoblocco
Produttore ricambio: FEBI BILSTEIN
N° d'articolo: 31793
Numero OEM: 036103113A; 059103113; 59103113; 2RD103113B; N0119031
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Produttore ricambio: SWAG
N° d'articolo: 99 90 7284
Numero OEM: 059103113; 59103113; 2RD103113B; N0119031; N0119033
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Produttore ricambio: FEBI BILSTEIN
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Numero OEM: 000443034002; 05073860AA; 11056093; 2060665; 5073860AA
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Produttore ricambio: FEBI BILSTEIN
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Numero OEM: 059103113; 59103113; 2RD103113B; N0119031; N0119033
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N° d'articolo: 203 184
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Numero OEM: 0267438; 11111714712; 1714712; 267438; 2RD103113B
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Numero OEM: 11111276472; 11111717939; 2RD103113B; N0119031; N0119033
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Produttore ricambio: SWAG
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