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Storia del Marchio Alfa Romeo
Fondata nel 1919 a Milano con il nome di Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, è attualmente conosciuta con il nome Alfa Romeo Automobiles S.p.A. ed ha sede a Torino, nel nord Italia. La sigla A.L.F.A. fu scelta come nome del marchio e proviene dalle prime lettere di ogni parola del suddetto nome. Il primo modello di auto fu l'ALFA 24 HP, costruita tra il 1910 e il 1913. Nel 1915 la casa automobilistica conobbe un periodo di crisi e passò sotto il controllo dell'ingegnere italiano Nicola Romeo. Nel 1920 venne ripresa la produzione di automobili con il nome Alfa Romeo. La sportiva Alfa Romeo RL, del 1923, partecipò con successo a diverse competizioni; il corridore del marchio più popolare del tempo era Enzo Ferrari. Dal 1933 al 1948 Alfa Romeo ha fatto parte del gruppo aziendale statale IRI. Tra i modelli più famosi di questo periodo ricordiamo la 6C e la 8C. L'Alfa Romeo 8C 2900 fu, al tempo, la macchina prodotta più velocemente. In seguito, Alfa Romeo decise per la prima volta di rivolgersi ad un pubblico più ampio con la sua Giulietta, che fu prodotta tra il 1954 e il 1964. La roadster Alfa Romeo Spider fu presentata nel 1966 e ad essa fecero seguito ben sei generazioni del modello, sino al 2010. Un'altra pietra miliare fu rappresentata dal modello di dimensioni medie prodotto tra il 1962 e il 1978: l'Alfa Romeo Giulia. La serie originale fu reintrodotta nel 2015 con l'Alfa Romeo Giulia (tipo 952).
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I componenti del sistema frenante comprendono delle parti fondamentali per la sicurezza che sono soggette ad un'usura costante. Delle pastiglie consumate o dei tubi freno porosi dovrebbero essere rimpiazzati immediatamente e il liquido dei freni cambiato ad intervalli regolari. I componenti del sistema di scarico e di raffreddamento del motore, così come certe parti della carrozzeria, sono spesso soggette a corrosione.
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