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Il marchio tedesco Metzger è specializzato nella produzione di pastiglie freni, componenti del meccanismo di sterzo, della sospensione e frizione. L'azienda collabora solo con fornitori autorevoli, che hanno ottenuto la certificazione ISO e, il tal modo, garantiscono il livello alto di qualità e affidabilità dei propri prodotti. Molti automobilisti ritengono che i pezzi di ricambio Metzger siano tanto qualitativi e resistenti all'usura quanto lo sono le parti originali.
Metzger: una storia lunga oltre 35 anni
L'azienda Metzger è stata fondata nel 1980 da Werner Metzger. Inizialmente, il suo catalogo era molto limitato e includeva solo una linea di pastiglie freni, mentre le sue forze produttive erano situate a Stoccarda, Germania. Ciononostante, Metzger godeva di una popolarità sufficientemente grande per permettere al suo fondatore di pianificare un ampliamento della gamma dei prodotti offerta. Per questo motivo, nel 1987 fu presa la decisione di traslocare a Leinfelden, Germania. Fu ampliato anche il catalogo che ora offriva numerosi componenti della sospensione, sterzo e frizione. Nel 1990, il marchio (uno dei primi nel panorama europeo) iniziò a far uso delle tecnologie dell'informazione offrendo la possibilità di ordinare i suoi prodotti anche via Internet.
Ampia scelta di ricambi Metzger
Al giorno d'oggi, questa azienda tedesca offre una vasta gamma di pezzi di ricambio per automobili, tra cui, nell'opinione degli automobilisti, i più popolari sono:
- filtri d'aria e filtri del cambio automatico;
- ammortizzatori, supporti ammortizzazione, molle, balestre;
- dischi e pastiglie dei freni, tubi flessibili, cilindri, liquido freni;
- bracci di sospensione, cuscinetti, mozzi, puntoni stabilizzatore, giunti sferici;
- componenti dello sterzo, tiranterie e leve di comando sterzo, tubi flessibili del servosterzo idraulico;
- ricambi per cambio manuale e automatico;
- pompe di alimentazione, serbatoi, valvole, carburatori, valvole a farfalla;
- cilindri (maestro e secondario) della frizione, cavi della frizione;
- bobine, cavi ad alta tensione, moduli di accensione;
- cinghie dentate comando distribuzione, cinghie di trasmissione del generatore;
- valvole EGR, diaframmi gas scarico;
- crociere, cuscinetti radiali, giunti omocinetici, semiassi;
- blocchi cilindri, collettori di alimentazione, pompe olio e altri componenti necessari per la riparazione del motore.
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